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　　工程领域有一个有趣的概念——“低级错误”，指在较为成熟、技术含量不高的系统中出现功能性、适应性方面的问题。但“低级错误不低端”，复杂精密的战机往往成为它的“重灾区”。究其原因，主要在于军方对飞机作战性能提出了新的要求后，传统的机载系统无法跟上变化的外部条件，如F-22为了实现超音速巡航，对飞机的高空性能有特殊要求，机载供氧系统的相应更改与完善成为必须。然而，这种看似不会引起重大问题的局部升级，通常不会牵涉过多精力，“低级错误”便有了藏身之地。

　　工程领域有一个有趣的概念——“低级错误”，指在较为成熟、技术含量不高的系统中出现功能性、适应性方面的问题。但“低级错误不低端”，复杂精密的战机往往成为它的“重灾区”。究其原因，主要在于军方对飞机作战性能提出了新的要求后，传统的机载系统无法跟上变化的外部条件，如F-22为了实现超音速巡航，对飞机的高空性能有特殊要求，机载供氧系统的相应更改与完善成为必须。然而，这种看似不会引起重大问题的局部升级，通常不会牵涉过多精力，“低级错误”便有了藏身之地。