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　　说到八爷，人们对它不太热情，甚至随着时间的一点点消失，慢慢地对它淡忘了不少，其实，他还是我们现役的一款飞机，高空高速，有截击，侦察，巡逻等任，用途还是不小的，2018年参加俄航空飞镖演习，大有精神。原因正在于他得到了不断升级，变得非常实用。但是，从没有出口，没积累下声誉，昔日的空中帅小伙，长期养在深闺，等闲无缘一识，以为太老云云，成为过气装备，实际上并非如此。近年来它频频出动，时不时便能见诸媒体，增加了人们对他的客观认识，给予了肯定的评价。魂舞大漠觉得，在十年之内，歼-8是退不了役的，如果一世襟抱未开，它是不会离我们而去的。它是我们按自家作战思想，而打造的，什么技术不适应作战，就改到那就好了，不用猴急地使他退役。本来我们的空军远未像人想像得那般奢侈，用好手中装备，从来记得，再说经过这多年使用，已用出了心得和经验，用得正趋于熟练，因而他是成熟的，唯一的一种机型，不会随便就放弃。

　　▲壮怀激烈。1965年，时当高空高速制空的时代，外国正在研制，我们自不甘落后，贺龙元帅满怀期待，早日要把他搞出来。聂帅为我们的沈飞人出主意，只要达到设计的指标就行呗。拉长了歼-7，用时4年10个月，达到了理想的设计要求。到了七十年代，追求中低空作战的歼-8II开始研制，1988年定型，曾经获得科技进步特等奖和一等奖，一时成为制空主力。制空作战，装备了歼-8的空军蛮拼的，把我们空军的精神血洒蓝天，使国人肃然起敬。

　　▲改型不断。大改型号六、七种，每种都有满满故事，通过改型和升级，有效拉动了航空产业升级和进步，可以说，歼-8功不可没。现在有人说话不讲良心，动辄就说什么落后，人家再说总是人家的，我们落后总归是自己的，没有在歼-8身上多年努力，可以说我们的产业进步，不会在今天这般雄机勃发。歼-8比之歼-7，可不是简单地拉长机身，如涡喷13发动机的空心叶片技术，第一次使用，还有雷达呀，航电，气动设计，等等，努力不舍，沈飞一直够努力。应向他们致以满满敬意，是他们抒写了技术报国的壮志与豪情。

　　▲风流倜傥。一美男，蔡国庆，当时调侃。从机头进气，改成了两侧进气，雷达更易布置，更帅气了，没有比它更美了，呵，我们的歼-8，了不得！加大了航程，达2000公里，要在是个双2的，升限2万米高空，速度2倍音速，体现了当时设计最高水平。有心把它弄得更好，甚至一度，与美国有一个“和平典范”，结果不了了之，要进步只有凭自己，做到最好，乃得成主力，到今天，也不能说它就没用了，自2011年开始退役，保留些晚期生产型号，在空军体系内作战，正有用场，大有妙用。